［交通篇］：四通八達通☆香港任我行
作者: 波比看世界 | 最後更新時間: 2024-03-20
香港的交通很發達，這趟旅程最常用到的莫過於香港地鐵～
提醒大家，安排行程時記得把所有地鐵支線弄懂，
千萬別不停的換線，少走一步路是一步。
1. 香港地鐵（港鐵，Mass Transit Railway，MTR）
（1）和台灣捷運一樣，港人稱「地鐵」，使用前須購買悠遊卡，港人稱「八達通」。
（2）除搭車，部分餐廳也可使用，卡片餘額可低至負港幣35元，待下次加值後扣除金額。
（3）加值需港幣50或其倍數，最高加值金額為1000HKD，地鐵站或超商可加值，方式和台灣捷運差不多。
（4）增值後3年內有效。
（5）發卡日算起3個月內退卡，需繳付手續費7HKD。
（6）車票：成人150HKD（內含50HKD押金），還卡可退回。3~11歲、65歲以上可購買孩童與老人票。
（7）官網：http://www.mtr.com.hk/chi/homepage/cust_index.html
＊我們的經驗：不想帶一堆零錢，一到香港就加值八達通，不然一次要加50HKD的倍數，後來會用不完！
2. 叮叮車
（1）發車時間和停靠站地圖：
東行：http://www.hktramways.com/b5/service/routemap.html
西行：http://www.hktramways.com/b5/service/routemap2.html
（2）班次很多，不管坐多遠均一價，2.3港幣，下車付費，可用八達通。小孩、老人半價。
（3）每站都停，站名難和要去的地點對上，不過別擔心，用Google地圖打「香港電車站」，
所有站名就會出來了，再把要去的地點地址打上對照，就完成了，很簡單吧。
（4）官網：http://www.discoverhongkong.com/tramguide/tc/index.jsp
＊我們的經驗：班次很多，二樓通常會有坐位，欣賞香港街景的好工具。
3. 機場快線（機場到香港島和九龍市區）
（1）香港站到機場約23分鐘，列車每12分鐘一班。
（2）購買非即日來回票，到香港180HKD，到九龍160HKD。
（3）飛機起飛前24小時即可預辦登機，掛行李，需準備護照、機票。
（4）機場快線坐起來就和台灣高鐵沒兩樣，穩又舒適。
＊我們的經驗：香港機場很大，要到所屬的閘門還需一段時間，最好登機前半小時就抵達機場。
4. 太平山纜車＆昂坪水晶纜車
（1）前往太平山看夜景的工具之一，營業時間：7:00~0:00（星期一至日及公眾假期）。
（2）可買單程或來回票，成人單程28HKD，來回40HKD。
（3）更詳細的內容請看：世界級的夜景果然猛☆太平山（夜景＋纜車＋凌霄閣）一次看個夠。
＊我們的經驗：百年歷史的纜車，不坐可惜。
（1）前往昂坪360的交通工具，營業時間：10:00~18:00（平日）；09:00~18:30（周末、公眾假期）。
（2）分標準車廂、水晶車廂和「尊享號」私人包廂服務。
（3）更詳細的內容請看：透明車底皮皮挫☆昂坪360水晶車。
＊我們的經驗：想一覽群山碧海，坐就對了，保證你值回票價。
5. 陪你一輩子的腿
就算交通工具再怎麼發達，腿還是最必備又牢靠的好夥伴～
在香港需要走很多路，而且是多到眼淚會留下來的那種。
更慘的是，我帶了兩雙鞋，其中一雙是高跟鞋，還用它走了一整天路。
如何讓腿在這番折磨後還能維持最佳的狀態，我靠的是品木宣言的，漫步在雲端腿部舒緩霜。
這瓶我在美國hiking時就很愛，記得有次一口氣走了五公里路，腿痠到站不起來，
洗完澡後趕緊抹上厚厚一層，冰冰涼涼的超舒服，真的跟有人幫你按摩沒兩樣。
香港的四天三夜，我們就是靠它撐過來的，推薦
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＊交通工具只寫我們這次用到的，其他方式請看：http://ppt.cc/C0Hd
为了杜绝2019年8月堵塞机场客运楼事件重演，将彻底断绝大屿山对外陆路客运，一律水路进出，也就是E线全数停办，取而代之是下述水路航线：
东涌-坚尼地城(CKS，双体喷射船)
换乘港岛区陆路线免缴车费
东涌-青衣/荃湾(HKKF，普通双体船)
除了当区免收车费的无轨电车，只有码头专车
屯门-东涌(CKS，普通双体船)
搭乘轻铁必须额外支付轻铁车费
青龙头-东涌(HKKF，双体游艇)
HKKF额外提供陆路客运服务往返深井
剔除愉景湾和马湾，东涌将成为香港首个受船期制约的新市镇，区内公交客运线是免收车费的无轨电车，其开放式设计，接驳水路公交是发展码头专车，只为其乘客提供免车费接驳服务，远离码头的社区居民不能步行至码头，在其对面海码头也不能步行往返远离码头的区域，否则将错过当次航班，东涌居民自此不像新界人那样，晚到可以伸手截计程车，一旦错过船期便得等上一整小时或半小时！
机场与市区的安全形势完全隔绝，客运楼进出管制起源于黑暴瘫痪机场，导致>900个航班被迫取消，只要机场再不受黑暴威胁，此措施便随即被取消，而不会一直实施到社会完全回复平静。
黑暴是人为的，止暴人人有责，机场管理局只注视机场范围内安全形势，确保旅客正常使用机场，对市区的黑暴种种破坏行为则视而不见。